1. 2025-нче елда автомобиль сатуның 20% тан артыгын исәпкә алмаган
Яңа энергия машиналары 2025-нче елда Кытайда яңа автомобиль сатуның ким дигәндә 20 процентын тәшкил итәчәк, чөнки яңа үсеш алган сектор дөньяның иң зур автомобиль базарында тизлек җыюны дәвам итә, дип хәбәр итә илнең алдынгы автомобиль сәнәгате ассоциациясенең өлкән түрәсе.
Фу Бингфенг, Кытай автомобиль җитештерүчеләре ассоциациясенең вице-президенты һәм генераль секретаре, киләсе биш елда электр машиналары һәм плагин гибридлары сату ел белән чагыштырганда 40 проценттан артыр дип фаразлый.
"Биш-сигез ел эчендә күп санлы бензин машиналары Кытай чыгару стандартларына туры килми һәм алар урынына 200 миллионга якын яңа машина сатып алыначак. Бу яңа энергия машиналары тармагы өчен зур мөмкинлекләр тудыра", диде Фу. 17-19 июньдә Шанхайда узган Кытай автомобиль форумында.
Агымдагы елның беренче биш аенда илдә яңа энергия машиналарын сату 950,000 берәмлек тәшкил итте, узган елның шул ук чоры белән чагыштырганда 220 процентка артты, чөнки COVID-hit 2020 чагыштырма базасы түбән булганга.
Ассоциация статистикасы күрсәткәнчә, гыйнвардан майга кадәр Кытайда яңа автомобиль сатуның 8,7 проценты электр машиналары һәм плагин гибридлары.Бу сан 2020 ел ахырына 5,4 процент тәшкил итте.
Фу әйтүенчә, май ахырына кадәр Кытай урамнарында 5,8 миллион мондый машина бар, бу бөтен дөньяның яртысы.Ассоциация быел фаразланган NEV сатуларын 2 миллионга кадәр киңәйтергә уйлый, алдагы бәясеннән 1,8 миллион берәмлеккә караганда.
Сәнәгать һәм информацион технологияләр министрлыгы вәкиле Гу Шуксин әйтүенчә, Кытай автомобиль сәнәгате 14 нче бишьеллык планда (2021-25) чорда тизрәк үсеш күрер.
"Кытай автомобиль сәнәгатенең уңай үсеш тенденциясе озак вакыт үзгәрмәячәк, һәм акыллы электр машиналарын үстерү тәвәккәллегебез дә үзгәрмәячәк", диде Гу.
Автомобиль җитештерүчеләр электрлаштыруга күчү көчен тизләтәләр.Чанган Авто президенты Ван Джун әйтүенчә, Чунцинда урнашкан машина җитештерүче компания биш ел эчендә 26 электр машинасын чыгарачак.
2. Джетта Кытайда 30 ел уңышка ирешә
Jetta быел Кытайда 30 еллыгын бәйрәм итә.2019-нчы елда үз маркасына чыгарылган беренче Volkswagen моделе булганнан соң, марк Кытай яшь машина йөртүчеләренең тәмен җәлеп итү өчен яңа сәяхәткә чыга.
1991-нче елда Кытайдан башлап, Jetta FAW һәм Volkswagen уртак предприятиясе белән җитештерелде һәм тиз арада базарда популяр, арзан кечкенә машинага әйләнде.Manufactитештерү Кытайның Джилин провинциясенең Чанчундагы FAW-Volkswagen заводыннан 2007-нче елда Кытайның көнбатышындагы Сычуань провинциясендә Ченгдуга кадәр киңәйтелде.
Кытай базарында өч дистә ел эчендә Jetta ышанычлылыгы белән синонимлашты һәм машина аларны җибәрмәячәген белгән такси йөртүчеләре арасында популяр.
"Jetta брендының беренче көненнән башлап, дәрәҗәдәге модельләрдән башлап, Jetta үсеп килүче базарлар өчен арзан, сыйфатлы машиналар булдыруга багышлана һәм арзан бәяләрдә яңа дизайннары һәм искиткеч продукт кыйммәтләре белән кулланучылар ихтыяҗларын канәгатьләндерә. , "диде Ченгдудагы Джетта заводының җитештерү буенча өлкән менеджеры Габриэль Гонсалез.
Brandз бренды булуына карамастан, Jetta аеруча немец булып кала һәм Volkswagen's MQB платформасында төзелгән һәм VW җиһазлары белән җиһазландырылган.Яңа брендның өстенлеге шунда ки, ул Кытайның беренче тапкыр сатып алучылар базарына каршы тора ала.Аның хәзерге диапазоны седан һәм ике машина үзләренең сегментлары өчен көндәшлеккә бәяләнә.
Пост вакыты: 17-2021 июнь