Соңгы вакытта нефтьнең бәясе күтәрелү күп кешеләрнең машина сатып алу турындагы уйларын үзгәртүгә китерде. Киләчәктә яңа энергия тенденциягә әйләнәчәк, нигә хәзер аны башламаска һәм кичерергә? Бу төшенчәнең үзгәрүе аркасында Кытайның ягулык машиналары базары яңа энергия чыганаклары арту белән кими башлады. Шул ук вакытта, яңа маркетинг моделе дә бу дулкынга тыныч кына иярде, традицион автомобиль сәнәгатен тулысынча җимерде.
1. Күпчелек автомобиль компанияләре үзгәрә башлый
Хәзерге вакытта Кытайда автомобиль маркалары бик күп, ләкин сату белән 30га якын машина компаниясе бар. Volkswagen, Toyota, Nissan кебек уртак венчур автомобиль компанияләре базардагы сатуларның күбесен тәшкил итә. Соңгы ике елда Great Wall, Geely, Changan кебек эчке бәйсез брендлар да продукт мөмкинлекләрен яхшырту белән уртак предприятия автомобиль базарындагы өлешен әкренләп бетерә башладылар.
2021-нче елда Volkswagen 2021 автомобиль сату бренды исемлегендә 2165,431 берәмлек белән беренче урында тора, һәм яңа энергия машиналары вәкиле BYD 730 093 берәмлек сату белән унынчы урында. Volkswagen, Toyota, Nissan кебек уртак венчур автомобиль компанияләре дә әкренләп үзгәрә һәм яңа энергия базарына таба үсә башлый. Әлбәттә, бу сугышта Baowo, Zotye, Huatai һ.б. кебек автомобиль компанияләре дә бар, алар тарихтан читкә киткән, яки көчлерәк автомобиль компанияләре тарафыннан алынган.
2. Сатулар кимегәннән соң дилерлар
2018-нче елда минем илдә автомобиль сату 28 ел эчендә беренче тапкыр кимеде, бу машинага ия булу арту һәм төрле урыннарда сатып алу чикләү политикасы кертү аркасында. Шул ук вакытта, ике пунктлы политика да булды, һәм хәтта 2020-нче елда Милли 6 политикасы игълан ителсә дә, күп автомобиль компанияләре берникадәр вакыт җавап бирмәделәр. Шуннан соң гына барысы да Милли 6 һәм Милли 6B политикасына туры килгән модельләр эшләтеп җибәрделәр, бу, һичшиксез, күп автомобиль компанияләренең җимерелүен тизләтте, һәм хәтта кайбер күренекле модельләр, әйләнә-тирә мохитне саклау катгый стандартлары алдында, "киштәдән" керделәр. .
Автомобиль сәнәгате акрынлап фонд базарына күчә. Шул ук вакытта, сату кимү белән, 4S кибетләрендә күп санлы акцияләр чыга башлады, бу, һичшиксез, 4S кибетләренең инвентаризация бәясен арттырды, эш басымын арттырды һәм капитал әйләнешен булдырмады. Ахырда, 4S кибетләренең күбесе ябыла башлады, һәм иң яхшы 30 сатуда булмаган автомобиль компанияләре өчен, 4S кибетләренең кимүе, һичшиксез, түбән сатуны начаррак итте.
Яңа энергия машиналарының килүе традицион маркетинг моделен дә бозды. 2018 елдан соң бик күп яңа энергия маркалары барлыкка килде. Бу яңа энергия маркаларының күбесе традицион автомобиль компанияләре тарафыннан түгел, ә Интернет технология компанияләре, тәэмин итүчеләр, автомобиль сәнәгате практиклары тарафыннан эшләнгән. Алар дилерлар богауларыннан тулысынча котылдылар һәм оффлайн тәҗрибә кибетләре, шәһәр күргәзмәләр заллары һ.б. булдыра башладылар. Бу кибетләрнең күбесе шәһәр үзәкләре, сәүдә үзәкләре, автомобиль шәһәрләре кебек төп бизнес районнарында урнашкан һәм турыдан-туры кабул итәләр. OEM сату моделе. Урын кибеткә күбрәк кулланучыларны җәлеп итә алмый, хезмәт күрсәтү сыйфаты да яхшырды. Элеккеге товар сатып алу һәм сату агентлыгы моделе дә үткәннәргә әйләнде, һәм автомобиль компанияләре сорау буенча җитештерү базарын төгәл бәяли алалар.
3. Яңа энергия машиналары үсә башлый
Автомобиль компанияләре электрлаштыру һәм интеллект адымнарын ясый башлагач, традицион ягулык машиналарының өстенлекләре әкренләп кимеде. Барысы да моны танырга теләмәсәләр дә, традицион ягулык машиналары өчен бердәнбер өстенлек - круиз диапазоны. Бүгенге көндә күп кенә яңа энергия машиналары L2 дәрәҗәсеннән югары акыллы йөртү системасы белән җиһазландырылган, һәм миллиметр-дулкынлы радар, лидар, югары төгәл карталар кебек технологик конфигурацияләр бик җиңел. Шул ук вакытта, саф электр драйвы спорт машиналарына охшаган искиткеч җитештерүчәнлек китерә ала, һәм дөрес булмаган эш аркасында килеп чыккан механик җитешсезлекләр турында борчылырга кирәкми, ягулыкны тоту чыгымнары да кими.
Volkswagen җибәргән MEB саф электр платформасы кебек, ул Volkswagen төркеменә яңа юл ачарга булыша ала. Зур мәйдан һәм югары конфигурация өстенлекләре белән, Volkswagen MEB платформасын кулланып ID сериясе модельләрен сату бик яхшы. Шул ук вакытта, Great Wall шулай ук Лимон DHT гибрид технологиясен эшләде, Geely Райтон гибрид технологиясен эшләде, һәм Чанганның iDD плагин гибрид технологиясе дә бик алга китте. Әлбәттә, BYD әле Кытайда бик азларның берсе. Әйдәп баручы автомобиль компанияләренең берсе.
Аннотация:
Бу нефтьнең бәясе тәртипсезлеге, һичшиксез, яңа энергия машиналарын үстерү өчен катализатор, күбрәк кулланучыларга яңа энергия машиналарын аңларга мөмкинлек бирә, һәм Кытай автомобиль базарының маркетинг моделен яңарту өчен яхшырак эш моделен куллана. Яңа технологияләр, яңа технологияләр һәм яңа сату модельләре күбрәк кешеләргә яңа энергия машиналарын кабул итүне җиңеләйтә ала, һәм ахыр чиктә ягулык машиналары тарихи этаптан әкренләп юкка чыгачак.
Пост вакыты: 31-2022 май