Узган елның дүртенче кварталында чип кризисы башланганнан бирле, глобаль автомобиль сәнәгатенең "төп кытлыгы" озакка сузылды. Күпчелек автомобиль компанияләре җитештерү куәтен көчәйттеләр һәм җитештерүне киметеп яки кайбер модельләр җитештерүне туктатып авырлыкларны җиңделәр.
Ләкин вирус мутациясе кабат эпидемиягә китерде. Хезмәткәрләрнең куркынычсызлыгын саклау өчен, күп чип заводлары аз йөк белән генә җитештерә ала, хәтта җитештерүне туктата ала. Шуңа күрә чиплар кытлыгы тагын да көчәя. Июль аенда китерү вакыты гадәти 6-9 атнадан алып хәзерге вакытка кадәр озайтылды. 26.5 атна. Хәзерге вакытта күпчелек автомобиль компанияләренең чип инвентаризациясе бетте, һәм алар сентябрь җитештерү планнарын кискен кыскартырга мөмкин. Мәсәлән, Тойота сентябрьнең җитештерү планы 900,000 дән 500,000гә кадәр, 40% ка кадәр киметелде.
Эчке автомобиль базарына да зур йогынты ясалды. Күптән түгел Кытайдагы Bosch җитәкчеләренең Моментларда гафу үтенергә ярдәм итмәве һәм күп Ауди модельләрен туктату турындагы имеш-мимешләр эчке автомобиль компанияләренең "төп кытлыгы" хәлен беренче планга этәрде. Кытай автомобиль базары өчен, "үзәкләр җитмәү" модельләрне җибәрү вакытын озайтуга гына түгел, ә кулланучыларның вакытын һәм модель сайлауларына үзгәрешләр китерергә мөмкин.
Машина чиплары "җирне хәрәкәт итү" кыен.
Автомобиль компанияләре өчен, продуктның көче түгел, ә кайбер өлешләр кытлыгы аркасында сатуларның кискен кимүенә бик теләми, һәм үзгәртеп булмый торган чип кытлыгы хәзерге вакытта автомобиль компанияләрен тагын да депрессиягә китерә.
Автомобильләрдә электрон контроль компонентларның саны арту белән, машинадагы чиплар санына сорау да кискен артты. Хәзерге вакытта пассажир машинасы гадәттә 1500-1700 төрле спецификация чиплары белән җиһазландырылган. Мөһим урыннарда фишкаларны югалту машинаны гадәти һәм куркынычсыз йөрергә комачаулый.
Күпчелек эчке торнистлар ни өчен эчке эпидемия хәле шулкадәр яхшы контрольдә тотыла, нигә илдә чип җитештерүне урнаштырып булмый? Чынлыкта, бу кыска вакыт эчендә ирешү кыен, һәм бу техник кыенлык түгел. Автомобиль чиплары җитештерү процессына югары таләпләргә ия түгел, ләкин эш шартларының катлаулырак булуы һәм хезмәт срогына югары таләпләр аркасында, автомобиль чиплары югары тотрыклылык һәм эзлеклелек таләп итә.
Хәзерге вакытта Кытайда чип компанияләре дә бар, ләкин OEM тарафыннан чипны сынау һәм сертификацияләү процессы бик авыр һәм озак вакыт ала. Гадәттәгечә, чип белән тәэмин итүчеләрне беренче сайлап алганнан соң, автомобиль компанияләре аларны алыштыру инициативасы белән чыкмыйлар. Шуңа күрә, автомобиль компанияләренә кыска вакыт эчендә яңа чип белән тәэмин итүчеләр кертү кыен.
Икенче яктан, чип җитештерү процессы дизайн, җитештерү, төрү кебек берничә сылтаманы үз эченә ала, шуңа күрә берничә компаниянең хезмәт һәм хезмәттәшлек бүлеге бар. Пакетлау кебек түбән технологияле сылтамалар, нигездә, хезмәт чыгымнары түбән булган илләрдә һәм төбәкләрдә урнашкан. Чип компанияләре өчен эпидемия өчен заводлар күчерү һәм төзү реаль түгел.
Хәзерге вакытта базарда "сканерлау өчен чип урыны юк", шуңа күрә чип кытлыгы проблемасына юлыкканда, бөтен тармак көтә ала. Милли Пассажирлар Автомобиль Базары Мәгълүмати Ассоциациясенең генераль секретаре Куи Донгшу: "Чип кытлыгы алдында артык борчылырга кирәкми. Дүртенче кварталда базар тәэминаты сизелерлек яхшырыр дип ышанам. "
Шулай да, киләсе елда көтелә торган автомобиль чиплары элеккеге тәэмин итү дәрәҗәсенә тулысынча торгызылды. Авыртудан интегүче автомобиль компанияләре шулай ук чипларны “саклый” башлыйлар, бу чип базарының кыска вакыт эчендә озынлыгын арттырачак.
Кулланучылар "акча тоту" һәм башка мөмкинлекләр
Кытай Автомобиль Ассоциациясе статистикасы буенча, агымдагы елның март аеннан эчке пассажир машиналарын сату дүрт ай рәттән кимеде, һәм "төп кытлык" моның мөһим сәбәпләренең берсе. Аерым автомобиль компанияләренең сату мәгълүматларыннан чыгып, уртак предприятие автомобиль компанияләре Кытай автомобиль компанияләренә караганда күбрәк, импортланган модельләр эчке модельләргә караганда күбрәк тәэсир итәләр.
Тармак фаразлый, чиплар кытлыгы августта Кытайда якынча 900,000 машина җитештерүне чикләячәк. Күпчелек автомобиль компанияләре төрле кайнар сату модельләренә заказларның җитди артына ия, һәм кайбер автомобиль сатучылар хәтта шоу машиналарын да саттылар. Озак көтү өчен клиентларны ничек тынычландырырга һәм заказларның артта калганын тиз арада чишәргә бүгенге көндә күпчелек машина компанияләре өчен баш авырту.
Шул ук вакытта, үзара бәйләнгән автомобиль сәнәгате чылбыры "үзәк булмау" аркасында тармакта күбәләк эффектлар сериясен китерде. Хәзерге вакытта күп модельләрнең ташлама ставкасы “кыскарды”, һәм кайбер модельләрнең ташлама күләме ел башы белән чагыштырганда 10,000 юаньга кимеде. Шул ук вакытта, пикет циклы берничә ай булса да озынрак булды. Шуңа күрә, машина алырга ашыкмаган кулланучылар машиналарын сатып алу планын кичектерделәр, бу сезоннан тыш тагын да начаррак хәлне көчәйтте.
Сәяхәт хезмәтләре федерациясе мәгълүматлары буенча, августның соңгы ике атнасында, беренче һәм икенче якшәмбедә эре җитештерүчеләрнең ваклап сату ел белән чагыштырганда -6,9% һәм -31,2% тәшкил итте, һәм кумулятив кимү булды. Узган ел белән чагыштырганда 20,3%. Башта фаразланганча, бу айда тар пассажирлар йөртүче ваклап сату базары якынча 1,550 миллион берәмлек булыр, июльдәге мәгълүматлардан бераз яхшырак. Яңа машиналарның озакка сузылу циклы аркасында, ул шулай ук күптән түгел эчке кул базарындагы транзакция күләменең артуына этәргеч бирде. “Алтын тугыз көмеш ун” сату сезоны өчен, яңа машиналар белән тәэмин ителешнең булмавы үткәндә көчен югалтыр.
Автомобиль компанияләре арасында "төп кытлык" дәрәҗәсендәге зур аермалар аркасында, зур инвентаризацияле автомобиль компанияләре дә базар өлешен алу мөмкинлеген кулланалар. Соңгы берничә айда Кытай маркаларының һәм электр машиналарының базар өлеше сизелерлек артты, өлешчә чиплар белән тәэмин итү куркынычсызрак.
Шул ук вакытта, бренд зәвыгы зәгыйфь булган кайбер автомобиль компанияләре дә бу мөмкинлектән яңа машиналарны тизрәк китерү һәм зуррак ташламалар белән күптән түгел машина сатып алу ихтыяҗы булган кулланучыларның игътибарын һәм эшләрен җәлеп итү өчен куллана ала.
Пост вакыты: 23-2021 август